SKF: BESPARINGAR OCH MIX SKA SKYDDA AUTOMOTIVES MARGINAL - VD

STOCKHOLM (Direkt) SKF:s division Automotive står i skottgluggen när volymerna inom personbilar och lastbilar sjunker.

"Automotive måste jobba med kostnaderna och få in nya affärer. De har varit ganska framgångsrika med att få in nya affärer, med bättre marginaler, och det kommer att ge lite hjälp framåt", säger Tom Johnstone om hur divisionen ska försvara sina marginaler framåt.

Bidraget från mix tar längre tid att få fram så i det korta perspektivet handlar det främst om få ned kostnaderna, till exempel utnyttja de möjligheter som finns att justera arbetsstyrkan.

I det andra kvartalet uppgick Automotives rörelsemarginal till 4,3 procent, svagare än förväntade 6,0 procent.

"Jag förutser inga dramatiska förändringar i Automotives marginaler med tanke på de åtgärder som vidtas", säger Tom Johnstone.

Även koncerns marginaler var något svagare än väntat med tanke på att omstruktureringskostnaderna var något lägre än vad som fanns i analytikernas kalkylblad. Utfallet på 12,0 procent var dessutom 3,7 procentenheter lägre än motsvarande period i fjol.

Av differensen mot förra året är cirka 1,5 procentenheter att hänföra till engångskostnaden om 140 miljoner kronor samt högre forsknings- och utvecklingskostnader. Resten förklaras i huvudsak av att produktionen låg på en lägre nivå i fjol då SKF valdes att bygga lager inför semesterperioden.