Nu den senaste tiden har aktieägarna i AOI blivit nervösa av att borrhålet verkar ha kollapsat när de skall ner på total depth. Det har varit luddiga besked från ledningen men det verkar klart att en kollaps har skett, och nu försöker de borra sidledes där nere. Detta är med stor sannolikhet mycket negativa fakta. Det finns borrhål i närheten som vid måldjupet bara innehållit vatten och lera under högt tryck. De oljeförande lagren som har påträffats har också hittats högre upp än de trodde innan de började borra, så det mesta stärker tron och sannolikheten att de bara hittar vatten längst ner där den riktigt stora oljereserven skulle finnas. Tråkigt men sant och att stoppa huvudet i ökensanden ;-) som en struts hjälper föga, de stora investerarna har redan pressat ner kursen otroligt sedan toppnoteringen på 80,25 kr.
Vidare finns det ännu mer strutsbeteende bland de som sitter kvar fullinvesterade genom detta kursraset, hur skall oljan transporteras till raffinaderiet och konsumenten från Ngamia-1, som ligger långt in i Kenya, Afrika är gigantiskt stort och om man jämför sträckan till kusten från Ngamia-1 så är det otroliga avstånd. (edit: 60-70 svenska mil dvs. motsvarande sträckan Malmö-Stockholm)
Men problemen tar ju inte slut där, de trevliga och religiösa islamiska Al-Shaabab har ju mer kärlek att sprida i Kenya med deras terrorbombningar som de lovat att utföra och trappa upp, när nu regionen helt plötsligt sitter på en oljeskatt vad tror ni dessa religiösa snubbar kommer se som terrormål nummer ett? Jo de värdefulla oljekällorna kommer bli terrormål nummer ett.
Ser man då nyktert på alla dessa negativa fakta och hotet från Al-Shaabab så blir en realistisk målkurs 25 kr i dagsläget.
Denna text är skriven av vårt forums användare. Det är insändaren - och inte REDEYE - som ansvarar för inläggets innehåll. Det är således den enskilda signaturen som är ansvarig för inläggets innehåll och trovärdighet. Läsarna av inlägg uppmanas att på egen hand kritiskt analysera och granska informationen.
Kommentarer
Är det Parsian som varit framme. Ovanstående inlägg visar på två saker. Ovanstående skribent har. 1. Ingen insyn i bolaget alls. 2. Kan inte stava vilket leder till slutsatsen att det är en pajas som kallar sig Parsian på Placera som skapat ännu en spam användare på redeye.
Här är en fin text till dig angående Petrogrand:
"Som inte köper till dagens låga pris? Det bolag som kursen rasat nu från 26 kr och som jag kan läsa om. Är faktiskt ett helt annat än det som beskrivs här inne. Antingen har jag fel, eller så har jag inte upptäckt vilket otroligt företag Petrogrand är. Jag kanske borde då köpa och gå med i 100 krs klubben? Vilken utmärkt ide, men samtidigt om jag är rädd om mina pengar så är det inte en sådan smart ide. Men om 100 krs klubben blir realitet innebär det 7 ggr dagens kurs.
Antagligen är alla som säljer IQ befriade idioter och givetvis jag också som väljer att avakta. Trots alla fantastiska sanna? historier om Tomsk, grannlicenserna, förvärv (vilka pengar) oljefynd (vilka). Uppåt mot 100 kr (-92)! Jag vill verkligen inte missa tåget, speciellt inte baklänges i en nedförsbacke! Då står jag hellre på perrongen."
Du fel i det mesta du skriver, tror inte du menar allvar, men jag ska ändå bemöda mig med att kommentera. Hur ska oljan transporteras till raffinaderiet? Vilket raffinaderi menar du? Oljan kan hamna i stort sett i vilket raffinaderi som helst i världen. I Sverige har vi tre "riktiga" oljeraffinaderier, jag arbetar på ett av dom. Råoljan kommer från spridda områden i världen t.e.x Nordsjön, Ryssland och Saudiarabien. Fraktas med båt. Samma sak med frakt till konsument. Vi transporterar stora mängder bensin till USA, inga problem, bara att fylla en båt och en vecka senare fyller amerikanska konsumenter sina bilar med bensinen. Utveckla gärna hur du kom fram till siffran 25 kr.
Nakedrider du bemödar dig att kommentera men kommer bara med snömos om svenska oljeraffinaderier. Jag kan komma med mer uppdaterad fakta, jag har bemödat mig att mäta sträckan som AOI måste bygga pipeline från Ngamia-1 till kusten, där de enligt AOI egna kartor planerar bygga pipelines. Denna sträcka är 60-70 svenska mil!!! Och med terrorhotet från Al-Shaabab hur skall de först bygga och sedan skydda bara denna pipeline från Ngamia-1, för att inte tala om alla andra källor som hotas av terroristerna?
Hur lång tid kommer det ta att bygga bara denna pipeline? Kommer de ha kassa efter deras aggressiva borrschema? Nej en nyemmission med kursslakt står som given.
Många fullinvesterade i AOI har länge fått raljera helt okritiskt men nu finns jag här och styr upp lite.
Tyvärr blir nivån allt lägre på bloggen som med inlägg som detta. Det verkar som ägare till aktier i skitbolaget Petrogrand (fd Malka oil) försöker vinna någon slags strid på chatsidorna...:) I rest my case. Verkligheten kommer att visa sig.
Ture
Ja Walther Schloss aka Ture Tratt det är inte lätt att vara fullinvesterad i orimligt uppblåsta aktier som AOI. Jag tycker AOI är ett väldigt spännande företag, men dagens värdering verkar bara ta hänsyn till positiva fakta och inte några negativa, de väljer man att blunda för. Därför har jag valt att nämna lite negativa faror med företaget AOI.
Läs Tures / Walthers inlägg på Börssnack så ser ni att han själv är största dyngspridaren Av substanslösa inlägg mot div aktier. Han har ett gäng olika signaturer som han jobbar med på BS. Folk börjar genomskåda det nu. Taskig attityd har han också, speciellt på BS där han tar ut svängarna.
AOI slakt i Canada just nu, -9.5%!! Och Bjaen och alla dina andra signaturer, kommentera gärna detta.
Mkt skitsnack i tråden nu av diverse jantar inte värt att kommentera. I kvalitetsbolaget Aoi skakas trädet nu från en del svaga opålästa händer. I rest my case som sagt (förutom att jag just fyllde på ytterligare i Aoi på lite drygt 7 CAD)...:-)
Jag håller med endel ovan skribenter och en sak är att Ture är en riktig fjant och kan inte uppföra sig.
Sen verkar det som det blivit en slags klanstrid petrogrand vs aoi tråkigt men sant. Jag investerar inte i något av ovan bolag då jag ser den politiska risken som stor vilket i sin tur bör ge lägre värdering för vardera bolag.